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9月，欧委会容克就曾强调，必须捍卫欧洲钢铁工业，因为一些地区的产能过剩正在排挤欧洲钢铁商。目前在，尽管经济增长放缓，但是钢铁行业的发展依旧热火朝天，而且财政补贴。容克呼吁所有欧盟成员国，支持欧委会加强贸易保护手段。
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回首2015年,面对难、现金流紧、行业竞争加剧,国内钢铁业进入“寒冬”。上周三,东北特钢称,“13东特钢MTN2”中票付息存在不确定性,本期应偿付利息为4504万元。无偶,在4月5日和3月28日,东北特钢已发布了两次实质性违约公告。
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而华东既不依赖钢坯，也不凭靠期螺动态；货源竞争中，区域内高炉厂和电炉厂影响力上也基本不分伯仲，价格上又影响着长江流域沿线的地区。所以眼下电炉厂以1700价暂时，市场对高炉厂看涨预期甚强，而明天就是主导厂家出成材中旬政策的日子，据说要上调400左右，那么高炉厂废钢起码先向1700位置看齐差不多是板上钉钉的。
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今年二季度我国煤炭进口政策收紧以来，除六、七月份夏季用煤高峰期动力煤进口量环比略有外，各月进口量同比、环比均出现回落，进口平控政策良好执行除东北等部分地区进口配额有所外，国内进口政策仍以趋紧为主澳洲煤被叫停，在一定程度上表明对国内煤炭生产、运输能力的信任我们相信，依靠矿路港航电各方协调配合，全力增产和增运，是能够冬季下游用煤需求的 产能方面，假期结束后，内地区先进大矿加快产量释放，增产保供措施逐渐落地其中，鄂尔多斯地区多次召开保供会议，强。
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断上探，个别矿累计涨幅达42元/吨资源供应紧张局面，冬储需求升温，煤价仍将延续涨势 港口煤炭交易量不多首先，近两周，煤价上涨过快，从552元/吨上涨至593元/吨，“恐高症”出现，部分贸易商担心会相关煤价的政策，交割操作偏谨慎，有的点出货其次，尽管重点电厂库存略有下降，但沿海电厂库存降幅并不明显，加之日耗下降，各大主力电厂存煤可用天数依然高达25天目前，环渤海港口下锚拉煤船舶不少，但主要集中在长协煤占主导的黄骅港和秦皇岛港，而市场煤较多的曹妃甸四港。
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